-
- メーカー
- KATO(カトー)
●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、
初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、
前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
●前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン
●従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現
●車体ナンバー、車体表記類は印刷済
●中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現
●車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現
●避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現
●ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現
●中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備
●基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用
初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、
前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
●前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン
●従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現
●車体ナンバー、車体表記類は印刷済
●中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現
●車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現
●避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現
●ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現
●中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備
●基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用
■型式 :Nゲージ
■セット内容 :Mc250-3(M)
T261-7
T260-7
Mc250-4
屋根上機器
ホイッスル
アンテナ
■セット内容 :Mc250-3(M)
T261-7
T260-7
Mc250-4
屋根上機器
ホイッスル
アンテナ