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- メーカー
- KATO(カトー)
●E3系2000番台は平成20年(2008)12月から平成22年(2010)4月にかけて7両編成12本が登場しました。
E3系1000番台に対しヘッドライト形状などが変更され、山形新幹線開業当時から活躍した400系を置き換えました。
平成27年(2015)の山形ディスティネーションキャンペーンに合わせ、
平成26年(2014)4月より山形新幹線の魅力向上を目的に塗色変更が実施されました。
後継のE8系とともに山形新幹線の主力車両として活躍を続けています。
<10-1969〜1971 E5系新幹線「はやぶさ」>や<10-1967/1968 H5系北海道新幹線「はやぶさ」>などとあわせて、
実車同様に東京〜福島間で見られる併結運転シーンも再現可能です。
動力にスロットレスモーターを採用いたします。
●E3系1000番台とは異なる前頭部ライト形状はもちろん 16・17号車の窓配置、大形化された側面表示、床下カバーの違いなどを的確に再現
●山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現
●11号車と16号車の車体側面に描かれた、山形の四季をあらわすシンボルマーク4種を再現
●実車に即した赤色のパンタグラフを再現
●東京寄り先頭車のE311(11号車)には先頭車連結機構を装備
●ヘッド/テールライト点灯。11号車(E311-2010)は消灯スイッチ付
●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●新幹線車両の特徴である車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
●側面行先表示は黒ベタ印刷。行先表示シールを付属
E3系1000番台に対しヘッドライト形状などが変更され、山形新幹線開業当時から活躍した400系を置き換えました。
平成27年(2015)の山形ディスティネーションキャンペーンに合わせ、
平成26年(2014)4月より山形新幹線の魅力向上を目的に塗色変更が実施されました。
後継のE8系とともに山形新幹線の主力車両として活躍を続けています。
<10-1969〜1971 E5系新幹線「はやぶさ」>や<10-1967/1968 H5系北海道新幹線「はやぶさ」>などとあわせて、
実車同様に東京〜福島間で見られる併結運転シーンも再現可能です。
動力にスロットレスモーターを採用いたします。
●E3系1000番台とは異なる前頭部ライト形状はもちろん 16・17号車の窓配置、大形化された側面表示、床下カバーの違いなどを的確に再現
●山形県の県鳥「おしどり」と県花の「べにばな」などをモチーフとした色彩で彩られた車体を美しく表現
●11号車と16号車の車体側面に描かれた、山形の四季をあらわすシンボルマーク4種を再現
●実車に即した赤色のパンタグラフを再現
●東京寄り先頭車のE311(11号車)には先頭車連結機構を装備
●ヘッド/テールライト点灯。11号車(E311-2010)は消灯スイッチ付
●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●新幹線車両の特徴である車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
●側面行先表示は黒ベタ印刷。行先表示シールを付属
■型式 :Nゲージ
■セット内容 :E311-2010
E326-2010
E329-2010(M)
E326-2110
E328-2010
E325-2010
E322-2010
消灯スイッチ用ドライバー×1
行先表示シール×1
■セット内容 :E311-2010
E326-2010
E329-2010(M)
E326-2110
E328-2010
E325-2010
E322-2010
消灯スイッチ用ドライバー×1
行先表示シール×1