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- メーカー
- TOMYTEC(トミーテック)
●ミウラの最終進化型「ミウラ SV」を再現
●フロントカウル・リアカウルが開閉!
●ミウラ SVならではのディテールに注目
●1966年に発表された ミウラ P400およびミウラ Sですでに伝説的な存在となっていたフェルッチオ・ランボルギーニは
1971年の春、新型スーパーカー・カウンタック LP500で世界を驚かせました。
しかしミウラの需要も依然として高く、同年ランボルギーニ社はミウラを、よりワイドなリアフェンダー、
ギアボックスと潤滑を分離し385馬力にパワーアップされたエンジン等を持つミウラ SVとして進化させました。
●TLVではミウラの主な世代、P400およびS、SVを製品化していますが、今回はミウラ SVに新色が登場。
鮮やかなブルーメタリックのボディカラーをチョイスしました。
ミウラ SVの特徴であるワイドなリアフェンダーや、従来型とは異なるヘッドライト周辺、
テールライト等を再現しています。
元祖スーパーカー、ミウラの最終進化型をTLVでもお楽しみください。
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。
●フロントカウル・リアカウルが開閉!
●ミウラ SVならではのディテールに注目
●1966年に発表された ミウラ P400およびミウラ Sですでに伝説的な存在となっていたフェルッチオ・ランボルギーニは
1971年の春、新型スーパーカー・カウンタック LP500で世界を驚かせました。
しかしミウラの需要も依然として高く、同年ランボルギーニ社はミウラを、よりワイドなリアフェンダー、
ギアボックスと潤滑を分離し385馬力にパワーアップされたエンジン等を持つミウラ SVとして進化させました。
●TLVではミウラの主な世代、P400およびS、SVを製品化していますが、今回はミウラ SVに新色が登場。
鮮やかなブルーメタリックのボディカラーをチョイスしました。
ミウラ SVの特徴であるワイドなリアフェンダーや、従来型とは異なるヘッドライト周辺、
テールライト等を再現しています。
元祖スーパーカー、ミウラの最終進化型をTLVでもお楽しみください。
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。
■スケール :1/64
■仕様 :塗装組立済
ダイキャスト製
■対象年齢 :15歳以上
■仕様 :塗装組立済
ダイキャスト製
■対象年齢 :15歳以上
※写真はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。
版権元商品化許諾申請済
(C)TOMYTEC
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