-
- メーカー
- KATO(カトー)
●287系は、JR西日本が683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車で、
●特急「こうのとり」や「くろしお」として活躍しています。
●令和7年(2025)、特急「くろしお」は運行開始60周年を迎え、
●これを記念して同年7月より60周年記念ラッピング編成の運行が開始されました。
●ラッピングデザインは、平成元年(1989)から活躍した381系「スーパーくろしお」をモチーフとしたもので、
令和8年(2026)2月までの期間限定で運行される予定です。
●特急「くろしお」登場60周年を記念して登場したラッピング編成を、早くも製品化。
●編成両端の先頭車側面にグラデーションで配された赤と黄色の帯や、
●印象的な前面装飾を的確に再現しています。〈10-1179S/10-1180 287系「くろしお」〉は、
●同時発売予定の〈10-1667 キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)〉などと組み合わせることで、
●紀勢本線の情景をよりリアルにお楽しみいただけます。
●特急「こうのとり」や「くろしお」として活躍しています。
●令和7年(2025)、特急「くろしお」は運行開始60周年を迎え、
●これを記念して同年7月より60周年記念ラッピング編成の運行が開始されました。
●ラッピングデザインは、平成元年(1989)から活躍した381系「スーパーくろしお」をモチーフとしたもので、
令和8年(2026)2月までの期間限定で運行される予定です。
●特急「くろしお」登場60周年を記念して登場したラッピング編成を、早くも製品化。
●編成両端の先頭車側面にグラデーションで配された赤と黄色の帯や、
●印象的な前面装飾を的確に再現しています。〈10-1179S/10-1180 287系「くろしお」〉は、
●同時発売予定の〈10-1667 キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)〉などと組み合わせることで、
●紀勢本線の情景をよりリアルにお楽しみいただけます。
■60周年記念ラッピングが施された吹田総合車両所日根野支所のHC602編成を製品化
■両先頭車に施されたラッピングを美しく表現
■側面のグラデーションを交えた赤/黄色の帯やヘッド/テールライト周りの赤帯はもちろん、
前面の特急マーク、ヘッドマーク、ダミーの貫通扉レール/タイフォン蓋まで忠実に再現
■丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現
■避雷器は近年見られる形状のものを採用
■ヘッド/テールライト点灯。クモハ287-15は消灯スイッチ付。また運転台上のヘッドライトは白色に点灯
■先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ(1段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用
■スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
■行先表示シール付属(「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」)。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を収録
■DCCフレンドリー
■両先頭車に施されたラッピングを美しく表現
■側面のグラデーションを交えた赤/黄色の帯やヘッド/テールライト周りの赤帯はもちろん、
前面の特急マーク、ヘッドマーク、ダミーの貫通扉レール/タイフォン蓋まで忠実に再現
■丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現
■避雷器は近年見られる形状のものを採用
■ヘッド/テールライト点灯。クモハ287-15は消灯スイッチ付。また運転台上のヘッドライトは白色に点灯
■先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ(1段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用
■スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
■行先表示シール付属(「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」)。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を収録
■DCCフレンドリー