-
- メーカー
- TOMYTEC(トミーテック)
●485系は、国鉄が開発した交直両用および交流50・60Hz両方対応の特急電車で、
系列である481系や483系に続き1968年に登場しました。
●北海道用の1500番代は、運転台上の2灯のヘッドライトが特徴で、
1975年より札幌〜旭川間の特急「いしかり」で運用されました。
●ハイグレード(HG)仕様
●台車はDT32G・TR69Gを新規製作で再現
●屋根はグレーの姿で再現
●印刷済みトレインマーク「いしかり(イラスト)」を装着済み、交換用「いしかり(文字)」付属
●Hゴムはグレーで再現
●ATS車上子パーツ付属
●JNRマーク、ドアレール印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は密自連形ダミーカプラー装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
系列である481系や483系に続き1968年に登場しました。
●北海道用の1500番代は、運転台上の2灯のヘッドライトが特徴で、
1975年より札幌〜旭川間の特急「いしかり」で運用されました。
●ハイグレード(HG)仕様
●台車はDT32G・TR69Gを新規製作で再現
●屋根はグレーの姿で再現
●印刷済みトレインマーク「いしかり(イラスト)」を装着済み、交換用「いしかり(文字)」付属
●Hゴムはグレーで再現
●ATS車上子パーツ付属
●JNRマーク、ドアレール印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は密自連形ダミーカプラー装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
■車両:クハ481-1500
モハ484-1500
モハ485-1500(M)
モハ484-1500
モハ485-1500
クハ481-1500
■付属品
ランナーパーツ:特急シンボルマーク
ランナーパーツ:ホイッスルカバー
ランナーパーツ:ATS車上子
パーツ :トレインマーク(いしかり・文字)
パーツ :台車排障器
転写シート :車番など
モハ484-1500
モハ485-1500(M)
モハ484-1500
モハ485-1500
クハ481-1500
■付属品
ランナーパーツ:特急シンボルマーク
ランナーパーツ:ホイッスルカバー
ランナーパーツ:ATS車上子
パーツ :トレインマーク(いしかり・文字)
パーツ :台車排障器
転写シート :車番など