-
- メーカー
- TOMYTEC(トミーテック)
●20系寝台車以降の編成単位で使用される客車に対し、従来からの1両単位で使用される客車は通称旧型客車と呼ばれ、
多くは国鉄時代末期までに廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。
●ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、
2022年にはスハフ42 2173がラウンジカーに、スハフ42 2234が青色になり、
合わせてスハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。
●現在では主にJR東日本エリアでの臨時列車に使用されるほか、他の私鉄への乗り入れが行われる場合もあります。
●ぐんま車両センターに所属する旧型客車7両を再現
●スハフ42 2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作により再現
●スハフ42 2234は塗装が青15号に変更された姿を再現
●オハニ36・スハフ32のシートは青色、オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現
●各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現
●屋根のベンチレーターは黒色で表現
●幌枠は灰色で再現
●回送時などに使用する反射板パーツ付属
●車番は印刷済
●テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、車掌室側を基準に常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付
●新集電システム、黒色車輪採用
多くは国鉄時代末期までに廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。
●ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、
2022年にはスハフ42 2173がラウンジカーに、スハフ42 2234が青色になり、
合わせてスハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。
●現在では主にJR東日本エリアでの臨時列車に使用されるほか、他の私鉄への乗り入れが行われる場合もあります。
●ぐんま車両センターに所属する旧型客車7両を再現
●スハフ42 2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作により再現
●スハフ42 2234は塗装が青15号に変更された姿を再現
●オハニ36・スハフ32のシートは青色、オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現
●各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現
●屋根のベンチレーターは黒色で表現
●幌枠は灰色で再現
●回送時などに使用する反射板パーツ付属
●車番は印刷済
●テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、車掌室側を基準に常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付
●新集電システム、黒色車輪採用
■車両:オハニ36-11
スハフ32-2357
スハフ42-2173
オハ47-2246
オハ47-2261
オハ47-2266
スハフ42-2234
■付属品
ランナーパーツ:無線アンテナ
ランナーパーツ:台座
ランナーパーツ:反射板
パーツ :端梁パーツ
パーツ :ダミーカプラー
パーツ :ダミーカプラー台座
パーツ :台車枠(TR52)
パーツ :台車枠(TR23)
パーツ :台車枠(TR47)
パーツ :転落防止柵(スハフ32用)
パーツ :治具
スハフ32-2357
スハフ42-2173
オハ47-2246
オハ47-2261
オハ47-2266
スハフ42-2234
■付属品
ランナーパーツ:無線アンテナ
ランナーパーツ:台座
ランナーパーツ:反射板
パーツ :端梁パーツ
パーツ :ダミーカプラー
パーツ :ダミーカプラー台座
パーツ :台車枠(TR52)
パーツ :台車枠(TR23)
パーツ :台車枠(TR47)
パーツ :転落防止柵(スハフ32用)
パーツ :治具